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01.
Jul
2010
Kraftstoffberechnung: Kraftstoffvorrat PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Michael Strecker   
Der höchstmögliche Kraftstoffvorrat ergibt sich
aus der höchstzul. Masse abzgl. Der Grund-
masse und der Zuladung. Er kann nie größer sein
als der ausfliegbare Tankinhalt abzgl. der
Menge, die für Anlassen und Rollen benötigt wird.
Beachten Sie bei der Berechnung das spezifische
Gewicht für Flugbenzin.

Sichere Flugzeit ist Kraftstoffvorrat minus 30 Min.

Der Kraftstoffvorrat ergibt sich aus der höchst zulässigen Masse (MTOW) abzüglich Grundmasse und Zuladung.

Beispiel:

Gewichtsberechnung
MTOW 758 Kg
Grundmasse -523 Kg
2 Piloten + Gepäck -170,2 Kg
Kraftstoffforrat 64,8 Kg / 90,0 L

Der Kraftstoffvorrat kann nie größer sein als der ausfliegbare Tankinhalt abzüglich der Menge, die für Anlassen und Rollen benötigt wird. Das pezifische Gewicht für Flugbenzin ist 0,72.

Beispiel:

Das Flugzeug das in der Aufgabe verwendet wird hat eine maximal ausfliegbare Spritmenge von 90 Liter. Zum Anlassen und Rollen werden 5 Liter benötigt. Dies bedeutet ich habe einen Kraftstoffvorrat von 85,00 Liter (90,00 Liter - 5,00 Liter Anlassen und Rollen)
Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 01. Juli 2010 um 09:46 Uhr
 

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